薩奧丹佛斯丹麥Danfoss電磁閥

丹佛斯以推廣應用*的制造技術，并關注節能環保而聞名于世，是制冷和空調控制，供熱和水控制，以及傳動控制等領域處于LX地位的產品制造商和服務供應商。

Danfoss(丹佛斯)已經在4大洲的100多個國家設有國際子公司及代理商網絡，在全球擁有70間質量管理控制嚴格的工廠，每天生產250,000件高品質產品，有超過23,600位受過良好教育的員工向全球提供產品行銷和服務。對用戶承諾節能，舒適，安全和環保，是丹佛斯公司在行業內處于*地位的堅實基礎。

1994年5月，Danfoss(丹佛斯)香港有限公司的成立為丹佛斯進入中國拉開了序幕。同年10月，北京辦公室成立。1995年，丹佛斯(天津)有限公司在天津武清開發區正式注冊，并于次年開始生產。7座SUV的崩盤

我總是喜歡說一句話：數據在任何時候都是較有說服力的。這句話的前提：數據是真實的。

9月車市，寒冬臘月，瑟瑟發抖。根據最X公布的數據，全國乘用車銷售202萬臺，同比下跌12%；1-9月銷售1691萬臺，同比僅增長1.0%。在SUV市場，銷售87萬臺，同比下跌10%；1-9月銷售726萬臺，同比增長3.9%。從我制作的表格可以明顯看出，除了豐田漢蘭達9月強勢增長拉動全年微跌之外，其他所有7座SUV全線以兩位數暴跌。其中風光580，幻速S3，風行SX6都形成了巨幅暴跌的態勢，真的比今年的股市還慘。可以說，漢蘭達還是那個漢蘭達，7座SUV已經不是當年的7座SUV了為什么7座SUV會跌得比整個車市還猛？按理說，7座SUV有著其他類型轎車*不可比擬的空間優勢，也比MPV有更霸氣的外形，是居家旅行的*神器。但其自身的致命缺陷也非常突出。首先是繁瑣的年檢流程。如果是普通轎車，可以享受6年免年檢政策，但7座不行。必須每兩年年檢一次。其次，其保險費用比五座SUV更高。隨著消費者使用的反饋，第三排大多數都是雞肋，不僅坐著不舒服，使用頻次也不高，反而很多家庭會把第三排座椅放平，以便于擴大后備箱空間。

最后一個原因是7座SUV普遍體積較大，停車不便。我就看到過不止一次，GS8因為個頭太大，在購物中心地下車庫，倒了好幾把才倒進去。

當下消費者逐漸回歸理性，對于大空間的執著追求正在不斷降低，7座SUV注定會回歸平淡，成為一個細分的小眾市場。對了，馬自達CX-8已經上市，生不逢時，送一首涼涼給它吧。

2006年6月8日，丹佛斯為正式進入中國10周年在天津武清工廠舉行了慶典。從一個不到10人的銷售辦公室，到如今擁有2500名員工、10個銷售辦公室、5家獨資工廠和1個合資工廠的大型公司，丹佛斯在10余年間與中國經濟一起經歷了迅速增長，并將矢志不渝地履行其將中國變為"第二家鄉市場"的承諾。

丹佛斯中國在北京、上海、天津、廣州、沈陽、青島、成都和西安等12個城市設有銷售辦事處，在天津、杭州、鞍山等5個城市建有生產工廠。丹佛斯中國現有員工2600多人，在不久的將來這個數字將隨著丹佛斯業務在中國市場的發展而迅速增長。

電力

丹佛斯碟閥、閘閥、球閥等可用于電廠的鍋爐補給水、凝結水精處理、中水回用及工業廢水處理及脫硫等各系統，其中哈氏合金及雙相不銹鋼碟閥專為脫硫系統設計，適用于氯離子含量在20000PPM及以上的石灰石漿液。

石油、化工

丹佛斯專為高溫高壓環境設計的金屬密封高性能閥門及為化學介質設計的特氟隆、強化聚四氟乙烯碟閥、球閥等幫助實現了腐蝕與活潑物質的安全流通，此外丹佛斯還根據客戶的特殊要求，提供自動控制系統的定制解決方案。

造船、海水淡化

地球表面的70%為水，其中97.2%為海水，海洋產業及海水淡化對世界的可持續發展越來越重要。丹佛斯閥門得到了眾多世界著名機構頒發的造船行為認證，如DNV、勞氏等，適用于船艦的衛生設施、暖通空調、載重艙等系統及海水淡化設備與工程的諸多環節。

食品、醫藥

食品醫藥行業敏感的衛生要求限定了閥門的材質及加工工藝，丹佛斯的聚四氟乙烯襯膠碟閥(通過FDA認證)、全不銹鋼的止回閥及球閥等為各種敏感介質提供了安全隔離、控制與處理的要求。

冶金、造紙、汽車、電子等

丹佛斯的碟閥、球閥、止回閥、等因其出色的耐高溫高壓、耐腐蝕性能而同樣適用于冶金、造紙、汽車、電子等行業。歐洲制造的高精度自動控制裝置帶有自動監測及診斷功能，有助于降低維修成本，最大限度地提高企業生產效率。

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